报废汽车拆解设备的拆解流程

      报废汽车拆解设备的拆解流程

　　一、预处理

　　对报废汽车进行拆解前，首先要进行预处理工作。报废汽车拆解设备主要作业内容如下：

　　（1）拆卸蓄电池和车轮

　　（2）拆卸危险部件：由认定资格机构培训后的人员按制造商的说明书要求，拆解或处置易燃易爆部件，并进行无害化处理。

　　（3）抽排液体：在其他任何进一步的处理前，须抽排下列液体：燃料（液化气、天然气等）、动液、挡风玻璃清洗液、制冷剂、发动机机油、变速器齿轮油、差速器双曲线齿轮油、液力传动液、减振器油等。

　　（4）液体须被抽吸干净，所有的操作都不应该出现泄漏，贮存条件符合要求。根据制造商提供的说明书，处置拆卸液体箱、燃气罐和机油滤芯等。

　　（5）燃油的清除须符合按全技术要求，冷确液的排出须是在封闭系统内进行。处理可燃性液体时，须遵守按全防火条例，以防爆燃。

　　（6）在进一步拆解前，由于某些部件的危险或有害等特性，还应拆解以下物质、材料和零件：根据制造商的要求，拆卸动力控制模块（PCM）、含油减振器（如果减振器不被作为再利用件，在作为金属材料回收前，一定要抽尽液体减振器油）、含石棉的零件、含水银的零件、编码的材料和零件、非附属机动车辆的物质等。汽车拆解预处理工艺流程，

　　二、拆解

　　拆解过程是从外到里，分成外部拆卸、内部拆卸和总成拆卸3个工位。

　　三、分类

　　从报废的汽车上拆下的零件或材料应首先考虑再使用和再利用。因此，报废汽车拆解设备拆解过程应保证不损坏零部件。在技术与经济可行的条件下，制动液、液力传动液、制冷剂和冷确液可以考虑再利用，废油也可被再加工，否则按规定废弃。再利用的与废弃的油液容器应标明清楚，以便分辨。在将拆解车辆送往破碎厂或进一步处理时，应分拣全部可再利用和可再循环使用的零部件及材料，主要包括：三元催化转换器、车轮平衡块（含铅）和铝轮辋、前后侧窗玻璃和天窗玻璃、轮胎、大的塑料件（如保险杠、轮毂罩、散热器格栅）以及含铜、铝和镁的零部件等

　　四、压实

　　预处理后或拆解后的汽车可以压实后进行运输

　　五、废弃处理

　　对报废汽车的拆解过程须按照要求填写操作日志，主要记录内容有：证明文件编号、拆解过程及再使用、再利用、能源利用和能量回收材料及零部件的比率等。操作日志应包含拆解处理的基本数据，保证对报废处理过程的透明性和追溯性。所有进出的报废车辆的证明、货运单、运输许可、收据及其各种细目，都应作为必要内容填写在日志中。